METRO ตีเป็นเงินสำคัญ
METRO MILESTONE: Bangalore Metro Rail Corporation (BMRC) คนงานได้เริ่มวางรางรถไฟในส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดิน Baiyappanahalli และ Whitefield ทำให้เป็นระยะที่สามของระยะทาง 72 กม. Bangalore Metro Rail Corporation เชื่อว่าจะเสร็จสมบูรณ์ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเส้นทางรถไฟภายในเดือนมีนาคมปีหน้า แต่การซื้อที่ดินและการตัดต้นไม้อาจทำให้โครงการ 15 กม. ล่าช้า
ปัจจุบันการติดตั้งรางรถไฟและงานเชื่อมได้วางไว้บนสะพานสูงถึง 3 กม. ใกล้กับไวท์ฟิลด์ ผู้รับเหมามั่นใจว่าพวกเขาจะเสร็จสมบูรณ์ในระยะทาง 3 กม. ถัดไประหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน M.Visvesvaraya และ Whitefield ซึ่งจะยืดออกไปภายในเดือนตุลาคม และได้ดำเนินการไปแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์งานโยธา ตามที่ผู้รับเหมาและเจ้าหน้าที่ระบุว่างานโยธาส่วนใหญ่ของเส้นทางระหว่าง KK Puram และ Whitefield จะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2564
งานกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วแม้ว่าผู้รับเหมาจะประสบปัญหาขาดแคลนแรงงานในระดับหนึ่ง
เจ้าหน้าที่อาวุโสของ BMRCL กล่าวว่าการติดตามผลงานเป็นหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญและการยืดเส้นยืดสายถือเป็นการยืดระยะยาวที่สุดครั้งหนึ่ง แต่บางส่วนยังคงต่อสู้กับปัญหาที่ดิน แม้แต่สถานีทั้งสองหลังจาก KR Puram ก็ใช้เวลาพอสมควรเพื่อดูความคืบหน้าเนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน
อย่างไรก็ตามการสร้างสถานีรถไฟใต้ดินใกล้โรงงานดีบุกที่จอยธิปุรามกลายเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับเจ้าหน้าที่ BMRCL เนื่องจากปัญหาที่ดิน เจ้าหน้าที่ยังต้องจัดหาที่ดินและส่งไปให้วิศวกรพัฒนา แม้ว่าโครงการนี้จะได้รับรางวัลในเดือนเมษายน 2017 โดยมีกำหนดเส้นตายภายในกลางปี 2020 บริษัท ก่อสร้าง ITD Cementation India ได้รับรางวัลทั้งแพ็คเกจ Baiyappanahalli - Visvesvaraya Industrial Area Station และ Kundalahalli ไปยัง Whitefield ในราคารวม 1,368 ล้านรูปี ระยะทางทั้งหมดนี้มีทั้งหมด 13 สถานี
Channappa Gowdar เจ้าหน้าที่จัดหาที่ดินพิเศษของ BMRCL กล่าวว่าพวกเขาได้มาซึ่งทรัพย์สินบางอย่างรอบ ๆ โรงงานดีบุกและทรัพย์สินเกือบ 7 แห่งใกล้วัดตามถนน Old Madras พวกเขายังไม่ได้รับอสังหาริมทรัพย์อีกอย่างน้อย 57 แห่งสำหรับการขยายถนนโดยส่วนใหญ่อยู่รอบ ๆ สะพาน KR Puram และ Joythipuram
อุปสรรคสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับการยืดคือความใกล้ชิดของทะเลสาบ Benniganahalli และต้นไม้ประมาณ 60 ต้น กรมป่าไม้ไม่ได้ให้การกวาดล้างเพื่อตัดต้นไม้และระงับโครงการ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลสูง
Bangalore Metro Rail Corporation (BMRC) คนงานได้เริ่มวางรางรถไฟในส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดิน Baiyappanahalli และ Whitefield ทำให้เป็นระยะที่สามของระยะทาง 72 กม. รหัสของ Bangalore Metro Rail Corporation เชื่อว่าจะเสร็จสมบูรณ์ซึ่งเป็นส่วนใหญ่ของแทร็กภายในเดือนมีนาคมปีหน้า แต่การซื้อที่ดินและการตัดต้นไม้อาจทำให้โครงการ 15 กม. ล่าช้า
ปัจจุบันการติดตั้งรางรถไฟและงานเชื่อมได้วางไว้บนสะพานสูงถึง 3 กม. ใกล้กับไวท์ฟิลด์ ผู้รับเหมามั่นใจว่าพวกเขาจะเสร็จสมบูรณ์ในระยะทาง 3 กม. ถัดไประหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน M.Visvesvaraya และ Whitefield ซึ่งจะยืดออกไปภายในเดือนตุลาคม และได้ดำเนินการไปแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์งานโยธา ตามที่ผู้รับเหมาและเจ้าหน้าที่ระบุว่างานโยธาส่วนใหญ่ของเส้นทางระหว่าง KK Puram และ Whitefield จะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2564
งานกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วแม้ว่าผู้รับเหมาจะประสบปัญหาขาดแคลนแรงงานในระดับหนึ่ง
เจ้าหน้าที่อาวุโสของ BMRC กล่าวว่างานติดตามเป็นหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญและการยืดเส้นยืดสายนี้เป็นหนึ่งในระยะทางที่ยาวที่สุด แต่บางส่วนยังคงต่อสู้กับปัญหาที่ดิน แม้แต่สถานีทั้งสองหลังจาก KR Puram ก็ใช้เวลาพอสมควรเพื่อดูความคืบหน้าเนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน
อย่างไรก็ตามการสร้างสถานีรถไฟใต้ดินใกล้โรงงานดีบุกที่จอยธิปูรามกลายเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับเจ้าหน้าที่ BMRC เนื่องจากปัญหาที่ดิน เจ้าหน้าที่ยังต้องจัดหาที่ดินและส่งไปให้วิศวกรพัฒนา แม้ว่าโครงการนี้จะได้รับรางวัลในเดือนเมษายน 2017 โดยมีกำหนดเส้นตายภายในกลางปี 2020 บริษัท ก่อสร้าง ITD Cementation India ได้รับรางวัลทั้งแพ็คเกจ Baiyappanahalli - Visvesvaraya Industrial Area Station และ Kundalahalli ไปยัง Whitefield ในราคารวม 1,368 ล้านรูปี ระยะทางทั้งหมดนี้มีทั้งหมด 13 สถานี
Channappa Gowdar เจ้าหน้าที่จัดหาที่ดินพิเศษของ BMRC กล่าวว่าพวกเขาได้มาซึ่งทรัพย์สินบางอย่างรอบ ๆ โรงงานดีบุกและทรัพย์สินเกือบ 7 แห่งใกล้วัดตามถนน Old Madras พวกเขายังไม่ได้รับอสังหาริมทรัพย์อีกอย่างน้อย 57 แห่งสำหรับการขยายถนนโดยส่วนใหญ่อยู่รอบ ๆ สะพาน KR Puram และ Joythipuram
อุปสรรคสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับการยืดคือความใกล้ชิดของทะเลสาบ Benniganahalli และต้นไม้ประมาณ 60 ต้น กรมป่าไม้ไม่ได้ให้การกวาดล้างเพื่อตัดต้นไม้และระงับโครงการ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลสูง
อ่านเพิ่มเติม: อัตราการเสียชีวิตของกรณีโคโรนาของอินเดียลดลงต่ำกว่า 2.5%
